Новото поколение товарачи серия 500

Изисквания на клиентите

Bobcat решения

Комфорт на оператора

• Херметизирана затворена кабина с подържане на по-високо налягане против запрашаване
• По-ниски нива на шума за оператора и страничните наблюдатели
• Подвижни джойстици SJC монтирани на седалката
• Движението на седелката напред-назад е увеличено с 5 cm
• По-добра седалка с окачване – Опция за седалка с въздушно окачване
• Радио подготовка, 12 волтов контакт, държач за чаша, допълнителни отделения за съхранение
• Нов пълноцветен електронен инструментален панел
• Ръчни контроли под ъгъл за по-удобна позиция
• Повишена производителност на климатика до 35% с пренасочени въздуховоди – По-тиха система

Видимост

• Положението на кабината е изведено по-напред, по близо до прикачните устройства
• По-голяма предна врата, горен и странични прозорци
• Намалени странични и задни прегради
• 50% по-добра осветеност на предните фарове
• Оптимизирани рефлектори и лещи
• Подобрена видимост на всички посоки с 30%

Производителност

• Оптимизиран дизайн на повдигащото рамо: вертикално, предлагайки възможност за повдигане на по- голяма викочина и радиално с по-плавна дъга (S510 & S550)
• 7 cm по-широк обхват при максимална височина за товарачите с вертикално повдигане
• По-дълга междуколесна база за по-комфортно управление и по-голяма стабилност
• Инсталирани противотежести за по-добра номинална товароподемност (ROC)
• По-добра избутваща сила благодарение на промените в междуосието и разпределението в тежестта
• По-добра сила на отлепяне благодарение на увеличеното хидравлично налягане от 227 на 241 bar
• 7% повече производителност на хидравликата
• По-ефективен спомагателен хидравличен поток с по-малко загуба на системно налягане
• По-малко обратно налягане в системата за повече мощност на хидравличните функции – Повишен резервоар, за да осигури положителен натиск на помпите
• Подобрен капацитет за охлаждане на двигателя с 12%

Надеждност/стабилност

• Хидравличен бързосменник вграден и защитен в повдигащото рамо с предпазител
• Подобрен достъп
• По-малко хидравлични връзки с по-малък риск от изтичане
• Намален брой на 45° и 90° връзки – правите изводи повишават ефективността на потока на хидравлична течност и намаляват риска от евентуални течове
• Вградената здрава задна броня защитаваща задния капак и прилежащите компоненти
• Формата на бронята и дъното на машината е оптимизирана против засядане в размекнат терен.

Сервизна пригодност

• Повдигаща се кабина за достъп до хидравличните компоненти
• Удобен за почистване маслен охладител позволяващ бързо почистване и достъп до радиатора
• Промяната от 90 на 10 микрона на филтрацията на хидравличното масло значително намалява риска от замърсяване и увеличава живота на маслото
• Напречно монтираният двигател и лесна за отваряне задна врата предлагат оптимално лесна поддръжка
• Удължен живот на хидравличния филтър, намиращ се в резервоара (cartridge тип)
• Лесен за разчитане уред за измерване на нивото в хидравличния резервоар
• Не е необходимо нагласяне на стегнатостта на колана
• Подобреният ауспух забавя вибрациите на двигателя и намалява шума

• Новите модели предлагат най-добрата в класа херметизация на кабината на пазара на мини товарачите. Базирана на едно уплътнение, без снадки,  което обхваща цялата врата, херметизацията на кабината свежда до минимум прахта и мръсотията, които биха могли да влязат вътре. Херметизираната кабина също така намалява натоварването на системата за отопление/охлаждане. Производителността на отоплителната и климатична система е увеличена до 35% и бутоните са напълно осветени, така че настойките на температурата могат да бъдат избирани и в условия на ниска осветеност. Напълно затворената кабина е опция за мини челните товарачи от серия 500 и е стандартна за Т590.

• Значителни усилия бяха направени за намаляване на нивата на шума. 5 dB(A) по-малко шум за оператора и 4 dB(A) по-малко шум за околните
• Всички нови товарачи от ново поколение са конструирани с опция за радио. Подсиленото радио е специално проектирано да издържи в най-прашните и солени среди.

• Също така има и 12 V powerконтакт за зареждане на мобилен телефон, iPod или други устройства.
• Страничните прозорци сега се намират от външната страна на решетката на кабината, което ги прави по-лесни за почистане. Освен това, този дизайн предлага повече вътрешно пространство. Площта на кабината е увеличена с 10% в сравнение с предишните модели, в резултат на което има повече пространство около оператора.

• Ключалките с пружинина прозорците позволяват те да стоят отворени в пет позиции.
• Както предната врата, така и задния прозорец имат оранжеви дръжки за авариен изход. Чрез тях те лесно могат да бъдат отстранени в случай на авария.
• Движението на седалката напред-назад е увеличено с 5 cm, като в същото време има и 5 cm повече пространство между седалката и бара, когато седалката е в крайно задно положение. Окачването на седалката е увеличено от 6 на 8 cm, осигурявайки по-плавен ход при неравен терен. Сега като опция се предлага седалка с въздушно окачване за тежки оператори или за оператори, които търсят повече комфорт.
• Дизайнът на подлакътниците е подобрен и ръчните контроли са под ъгъл, за да се осигури най-удобната позиция. При опцията Selectable Joystick Controls (SJC), джойстицитесе движат нагоре и надолу заедно със седалката. Стойката на джойстиците позволява нагласяне с 7.6 cm напред и назад.
• Дроселът сега се намира на предната дясна част, което го прави по-лесен за достъп. Машините с джойстици имат също така и педал за газта.
• Новият пълноцветен инстументален панел е наличен като опция. Чрез превъртане на бутоните, можете да получите достъп до различни икони:

• Активни предупреждения
• От изключителна важност (напр. обороти на двигателя/налягане на маслото/ температура, напрежение на системата, хидравлично налягане/температура на маслото)
• Сервиз
• Основен екран
• Прикачни устройства
• Сигурност
• Дисплей
• Цифров часовник показва датата и часа. Може да се добави потребителско име. Виждате показанието на часа и можете да заключите определени функции на машината (2 скорост, high flow хидравлика, парола).
  

Видимост

Новата кабина предлага 30% по-добра видимост около товарача.

• Издадената с 5 cm напред кабина поставя оператора по-близо до прикачните устройства. Видимостта напред е допълнително подсилена благодарение на 45% по-голямата врата и по-ниския праг на кабината.  

• Като допринасяне за подобряване на видимостта е и увеличаването с 50% (обща мощност) на предните работни светлини. Има две крушки вместо една както преди. Оптимизираните рефлектори и лещи осигуряват много по-добро разпределение на светлината.
• Прозорецът на покрива е по-добре уплътнен, предпазвайки попадането на вода в кабината и е по-голям с 40%.
  
• Страничните и задните прозорци предлагат по-добра видимост. Долната част на рамката е разширена с повече от 16%, за да се подобри видимостта към гумите и веригите. Задната рамка и охладителите са свалени по-ниско. Заедно с увеличения с 14% заден прозорец, този нов дизайн значително подобрява видимостта към задната част на машината.
• Ключовете на арматурното табло са преместени, подобрявайки видимостта нагоре, когато раменете са вдигнати над кабината – важно предимство при товарене на камиони.
  

• Оптимизиран дизайн на повдигащите рамена: вертикално повдигащите се рамена предлагат способност за повдигане по-високо, а радиално повдигащите се рамене – по-плавна дъга.    
• При S530, S570, S590 и T590 с 7 cm по-голям обхватна максимална височина.
• Междуосиетое увеличено с 4 cm за по-удобно управление и по-голяма стабилност. Дължината на веригите на земята на T590 е същата като на T190.

• Противотежестимогат да бъдат монтирани на всички товарачи серия 500, позволявайки повече товароподемност (ROC) за взискателни приложения. Товарачите имат отвори в задните подпори за закачане на противотежести. Основните оси на товарачите серия 500 са със същия диаметър като на старите модели, така че старите осови тежести също могат да бъдат монтирани ако при необходимост.
• Избутващата силае подобрена чрез оптимизиране на междуосието и разпределението на тежестта.

• Хидравличното налягане е увеличено с 14 бара (от 227 на 241 бара), цилиндричния размер и местоположение са оптимизирани за значително подобряване на силата на отлепяне.
• Стандартният хидравличен поток ефективно е увеличен със 7% (32.5 срещу 34.9 кс стандартен хидравличен поток). В допълнение, обратното наляганена хидравличната система е намалено. По-малко обратно налягане в системата означава повече мощност за хидравличните функции. Освен това, повдигнатият резервоар осигурява положително налягане на помпите. С други думи, по-ефективна система с по-малко загуби на налягане в системата означава по-голям поток към бързите връзки, което като резултат осигурява повече производиелност на прикачните устройства.  
• По-добрите хидравлични характеристики водят и до по-бързи времеви цикли – 8% по-бързо разтоварване и 15% по-бърз цикъл на връщане.

• Капацитетът на охлаждане на двигателя е подобрен с 12% благодарение на по-гелемия охлаждащ вентилатор и по-ефективния дизайн на корпуса. Той е направен изцяло от алуминий, за да осигури най-доброто изхвърляне на топлината и подобрена корозоустойчивост. Също така вентилаторът се върти по-бавно при същия въздушен поток (по-малко шум).  Патентованата двупътна система на охлаждане е без аналог в индустрията.
• Двигателите и хидравличната помпа на новите серии 500 не са променени спрямо предишното поколение за убодност по отношение на части и поддръжка.

• Хидравличните бързосменници са монтирани дериктнона предната старана на лявото рамо. Предпазна преграда е сложена пред съединителите за допълнителна защита.

• Замърсяването на компонентите, които могат да бъдат провредени без филтрация на хидравличното масло, е отстранено. Хидравличното масло се прекарва през охладител на маслото и във филтъра. Чрез намаленият размер на порите на хидравличния филтър, маслото се филтрира при 10 микронна преди да достигне на критичните компоненти в системата. Това осигурява по-високо ниво на защита отколкото филтрацията при 90 микрона на филтъра, които се използваха при по-старите серии товарачи.
• Като цяло, дизайнът на новите серии използва повече паралелно контролирани маршрути, което намалява риска от триещи се точки между маркучите и хидравличните пътища. Компонентите са преработени, да се позволи използването на прави фитинги вместо регулируеми (45° or 90°). Правите фитингипремахват рутиращите вариации от сглобките поради ориентацията на фитингите. Броят на хидравличните свръзки също е намален, което означава по-малък риск от изтичане.
  

• По-ниската задна рамка на товарачите се простира отвъд задния капак като броня и осигурява по-добра защита на задната част на машината.
• Маркучите са прекарани от вътрешната страна на машината, осигурявайки по-голяма трайност.
• Товарачите от новото поколение използват изключително здравите 80 HSOC задвижващи вериги оси, същите като на предишната гама товарачи – единствените вериги в индустрията, които не изискват реглаж и поддръжка.
  
• Пиновете на Bob-Tach имат по-голяма площ наприсъединяване.
• Предната степенка е по-здрава.
• Предният капак е още по-усилен и щампован, за предпазване на стоповете.
• Точките на свиване са подобрени, допълнително място за хидравличните маркучи при свиване на рамото
• Подобрен дизайн на долната част на машината за по-висока проходимост
  

• Повдигаща се кабина за достъп до хидравличните компоненти.
• Масления охладител се вдига (30°), позволявайки пространството между масления охладител и радиатора да бъде почистено бързо. Дупките на мрежата са по-малки, за да задържат повече отпадъци далеч от охладителя. Нискоразположеното подвижно покривало позволява по-лесен достъп до помпите за сервиз и настройка.
• Новият уред за следене на хидравликата помага на оператора бързо да проверява нивото на хидравличното масло.
• Новите осови щифтове на ключови точки по товарача улесняват гресирането.
• Специализирани предпазители за отделните схеми.
• Подобрен капак за достъп за въздушния филтър с радиално уплътнение на първичния и вторичния филтърни елементи.
  
• Вратата на задния капак сега се отваря наляво, което прави по-лесно зареждането на товарача, когато се транспортира с ремарке.
• По-добър достъп до акумулатора.

• Задвижващият ремък запазва автоматично напрежението, не изисква реглаж.
• Вибрациите са намалени чрез триточковия монтаж на двигателя. Чрез елиминиране на четвъртата точка е подобрен и балансът на двигателя.
• Ауспухът е монтиран директно към двигателя без гъвкав елемент. Това намалява шува от двигателя, намалява вибрациите и температурата на повърхността.

• Строителство/Поставяне основи на сгради
• Отдаване под наем
• Озеленяване
• Промишленост

• Селско стопанство
• Комунални услуги
• Мини
• Разрушителна дейност